Carlisle Ultimax Antriebsriemen Suzuki King Quad,700 King Quad 750 Artic Cat 700 EFI 3403-141 27601-31G00
CARLISLE ULTIMAX UA V-BELT Antriebsriemen werden in USA hergestellt, durch Verwendung moderner Materialien und einer verbesserten Gummimischung, wird die Verschleißfestigkeit erhöht. Der verstärkte Riemenaufbau und die verbesserte Wärmeableitung lassen eine optimale Beständigkeit bei Hoch- und Tieftemperaturen, sowie thermische extreme Belastung zu.
Ultimax UA-V Antriebsriemen sind für die meisten ATV, Side by Side Snowmobilen lieferbar.
Passend für:
Arctic Cat 2008 700 EFI 4X4 AUTO 3403-141
Arctic Cat 2008 TRV 700 EFI 4X4 AUTO LE 3403-141
Arctic Cat 2007 700 EFI 4X4 AUTO 3403-141
Arctic Cat 2007 700 EFI 4X4 AUTO LE 3403-141
Arctic Cat 2006 700 4X4 AUTO 3403-141
Suzuki 2017 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2016 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2015 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2014 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2013 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2012 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2011 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2010 KING QUAD 750 Axi 27601-31G00
Suzuki 2010 KING QUAD 750 AXi P/S 27601-31G00
Suzuki 2009 KING QUAD 750AXi 27601-31G00
Suzuki 2008 KING QUAD 750 AXi 27601-31G00
Suzuki 2007 KING QUAD 700 4X4 27601-31G00
Suzuki 2006 KING QUAD 700 4X4 27601-31G00
Suzuki 2005 KINGQUAD 700 27601-31G00
Abbildung kann vom Original abweichen
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Carlisle / Timken Antriebsriemen Verwendungsliste Download
hier.
Carlisle / Timken Datenblatt für ATV und UTV Antriebsriemen
hier.
Der Antriebsriemen sollte vom Fachmann mit passenden Werkzeug gewechselt werden, die Zu.- und Abluft Öffnungen der Variomatik müssen bei jedem Riemenwechsel auf Verstopfung durch Teile des alten oder gar gerissenen Antriebsriemen, geprüft werden.
Wenn die Belüftungen Verstopft sind wird die Abluft nich abgeleitet, der Antrieb überhitzt das kann zu Folgeschäden führen.
Der neue Antriebsriemen sollte Eingefahren werden, das bedeutet über eine Distanz von über 100 Km oder besser mehr müssen sich der neue Riemen und die bereits eingelaufenen Laufflächen der Varimatik auf einander abstimmen, das erreichen Sie am besten bei ruhiger Fahrweise über alle Drehzahl Bereiche, auf Anhägerbetrieb oder einen Beifahrer sollte in dieser Zeit wenn möglich verzichtet werden.
